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科技巨头们齐竭力:想把汽车变成一个"智能手机"

2020-01-14 23:35:10 马会传真信封玄机图 已读

科技讯 1月11日新闻,据外媒报道,科技公司已经把智能手机和电视变成了源源不息的收好来源。现在,大型科技公司期待与汽车制造商配相符,始末将汽车变成智能手机做到同样的事情。

自动驾驶汽车的普及推出仍需数年时间,但科技和汽车走业已在汽车挑供“空中升级”服务和功能的理念上趋同。所谓的空中升级,是指用无线网下载的手段在智能手机上进走创建和装配柔件更新。

图:2020年1月5日在美国内华达州拉斯维添斯举走的CES上,拜腾展现了其全电动SUV M-Byte,展望这款车将于今年实现量产

这些服务包括流媒体视频、汽车性能升级、仪外盘商务,它们能够会协助已足汽车制造商的迫切需求。汽车制造商必要学习如何在车辆从经销商处下手后很长一段时间内不息榨取硬件收好,而科技公司则将汽车和人们在汽车上消耗的时间视为新的添长周围。

图:拜腾全电动SUV M-Byte的内饰设计

汽车和科技公司都行使今年在美国拉斯维添斯举办的CES运动来展现他们的信念,让汽车成为联网收好机器的愿景成为现实。云计算巨头亚马逊和微柔走在了前沿,它们都在追逐管理联网车辆数据流的机会。

通用汽车公司总裁马克·罗伊斯(MarkReuss)往年12月外示香港正宗灯笼挂牌,在出售汽车后香港正宗灯笼挂牌,始末挑供流媒体服务和空中升级来创造营收的机会绝对是重大的。

在实走这一战略转向之际香港正宗灯笼挂牌,正值全球汽车制造商追求新的收好来源的关键时刻,由于出售正在放缓,以及为按照更厉格排放标准而不息上升的成本也要挟到收好率。福特和通用等老牌汽车制造商的股价在2019年主要落后于大盘指数。相比之下,特斯拉的市值已经超过了它们的市值总和。

图:亚马逊智能助手Alexa被集成到凯迪拉克XT6 SUV的娱笑新闻编制中

特斯拉开创了空中升级模式,现在请求客户支付6000美元来开启全自动驾驶选项。其他汽车制造商也期待尝试把汽车变成可升级的、能产生赓续收好的产品。

中国汽车制造商拜腾的新款全电动SUV M-Byte采用48英寸表现屏行为仪外盘,还配置有倾向盘表现器和供乘客行使的数字平板电脑。停车时,汽车能够充当办公室,能够参添视频电话会议,也能够成为一时路边电影院。

宝马在CES上展现了其异日室内设计的概念,包括躺椅和内置添强现实(AR)技术的挡风玻璃以表现前线道路情况。宝马高管克劳斯·佛罗里奇(Klaus Froehlich)外示,该公司正追求美国国家公路交通坦然管理局(NHTSA)的准许,以获得美国准许生产这些座椅,但其异国泄露何时投产。

图:高通宣布推出的新款骁龙Ride芯片,可行使于车辆自动驾驶

科技公司和供答商期待,始末协助汽车制造商解决电脑芯片的紊乱题目,添速汽车向绑定可预订服务的机器转型。这些芯片让大众数现有汽车难以或不能够实现“空中升级”。

汽车供答商Aptiv Plc的始席技术官格伦·德沃斯(Glen De Vos)说,现在的汽车处理器不具成本收好,而且很难开发和推广,不能以推动一切东西赓续做事。Aptiv的解决方案是设计新的智能汽车架构,并整相符大众数计算机化的功能。

三星电子旗下的哈曼公司(Harman)也在推出相通的数字平台,以限制进出汽车的数据流。其始席实走官迪内什·帕里瓦尔(Dinesh Paliwal)说,一个荟萃的编制将有助于珍惜汽车不受暗客抨击,由于暗客只有一条路可进出,而不是几十条路可进。

哈曼公司为包括特斯拉在内的汽车制造商挑供无线升级技术,它计划出售其内置网络坦然功能的新式汽车计算大脑,但有些购车者将不得不付费才能开启它。

高通已经挑供了准许车辆连接互联网的蜂窝调制解调器芯片,现在又推出了更详细的计算编制,能够管理车内娱笑,并协助汽车自动驾驶。对于汽车制造商及其配相符友人来说,其中一个积极因素是更容易实现功能升级,比如解锁汽车内置的更好音响编制。

NXP也在研发一栽芯片,它将成为汽车和云端之间的通道,协助汽车制造商答对传感器和数字驾驶舱将产生的海量数据。这些数据必须存储和管理,而这正是亚马逊AWS等云计算挑供商的作用所在。AWS还在CES上宣布与暗莓配相符,为联网汽车开发崭新的柔件平台。(幼幼)

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网易科技讯 拉斯维加斯时间年1月10日消息,国内汽车智能网联厂高新兴科技集团于CES集中发布了5G C-V2X车规级模组系列产品,主推车联网领及自动驾驶市场。

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